1/160 Gedeckter Fährbootwagen Gbmhs 51 der DB

Gedeckter Fährbootwagen Gbmhs 51 der DB
Spur N, 1/160

 Das Vorbild:

 

Dieser Wagentyp der Deutschen Bundesbahn wurde für den Güterverkehr zwischen Mitteleuropa und Großbritanien gebaut. Er besitzt das kleinere britische Umgrenzungsprofil, kontinentale Druckluft- und britische Vakuumbremse sowie die typisch britische Handhebel-Rangierbremse.
 

Benötigte Zurüstteile:

• 2x Kurzkupplungskulisse (www.peho-kkk.de, Art. Nr. 005)
• 2x Radsatz d=6,2mm l=13,85mm (www.modellbahn-radsatz.de, Art. Nr. N37)
• 4x Puffer (Thomschke, Kuswa)
• 4x Seilöse (www.kuswa.de, Art. Nr. nf207)
• 8x Rangierertritt (www.kuswa.de, Art. Nr. nf205)
• 4x Schlusssignalhalter (www.kuswa.de, Art.Nr. nf220)
• Federstahldraht d=0.15mm für die Griffstangen
• Bronzedraht d=0,3mm für Trittbretthalter und Vakuum-Bremsschläuche
• Kunststoff- oder Messingprofil 0,25mmx1mm für die Trittbretter
• 2x Sechskantmutter M6 zum beschweren
• Beschriftungssatz (Decals) http://www.modellbahndecals.de für Epoche 3, Best. Nr. 6580 oder
• Beschriftungssatz (Decals) http://www.modellbahndecals.de für Epoche 4, Best. Nr. 6581

Bauanleitung:

• Das Rohmodell sorgfältig reinigen, am besten im Ultraschallbad
• Das Dach des Wagens ist zum Schutz vor Beschädigungen beim Druck und Transport unten am Wagenkasten montiert. Die vier Verbindungsstege abtrennen
• Radsätze einsetzen, dies schützt die Achshalter und Bremsklötze während der weiteren Detaillierung vor Beschädigungen
• Zurüstteile montieren
  • Die Kurzkupplungskulissen besitzen auf der Kupplungsseite einen Abstandshalter. Diesen entfernen. Die Montage der Kulisse zum Wagenende hin ergibt den NEM-Kupplungsabstand. Für einen kürzeren Abstand kann die Kulisse auch weiter zur Wagenmitte hin montiert werden.
  • Rangierertritte werden jeweils links und rechts auf die Pufferbohlen geklebt
  • 4 Kupplergriffe biegen und in die Bohrungen unter den Pufferbohlen einkleben
  • 4 Trittbretthalter biegen und im Wagenboden einsetzten
  • 2 Trittbretter auf die Halter kleben oder löten
  • Seilösen werden in die Bohrungen unten an den Eckrungen eingeklebt
  • 4 Rangierertritte etwas schmaler schneiden und in die Bohrungen in den Stirnwänden einsetzten
  • Schlusssignalhalter werden an den Ecksäulen montiert
  • 4 Rangiererhandgriffe biegen und in die Bohrungen in den Eckrungen einkleben
  • 8 Handgriffe biegen und in die Schiebetüren einkleben
  • 4 Haltegriffe biegen und in die Stirnwände einsetzen
  • 2 Vakuum-Bremsschläuche biegen und an den Stirnseiten montieren (die Rohrschellen sind am Wagenkasten angedeutet).

• Der Wagenkasten wird in RAL8012 "rotbraun" lackiert
• Das Dach wird in "weißaluminium" lackiert