KKt 57 mit den neuen Drehgestellen
7116 N 4 Drehgestelle Minitrix OOt(z) 50
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Product Description
N Drehgestell für Minitrix Selbstentladewagen OOt50 und KKt57
BA931, Typ 1, Minden-Dorstfeld, mit außen dreieckigen Bremsschaulöchern
Passend für historische Minitrix-Modelle ohne Kurzkupplungskulisse , z.B.51 3286 00 oder 51 3283 00
Es werden zusätzlich Radsätze mit folgenden Maßen benötigt: Durchmesser 6,2mm, Achslänge 13,85mm (Roco oder Thomschke)
Die Großraum-Selbstentladewagen der Bauarten OOt(z) 50 und KKt 57 der Deutschen Bundesbahn waren mit Drehgestellen der Bauart BA931 Minden-Dorstfeld ausgerüstet. Die historischen Minitrix-Wagen sind mit Metall-Drehgestellen ausgestattet, die mit einem Minden-Dorstfeld-Drehgestell nichts zu tun haben. Umgerüstet passen die Wagen in Aussehen und Höhe genau zu den anderen mit meinen Drehgestellen umgebauten OOt- und KKt-Wagen von Minitrix. Der Drehzapfenabstand des OOt50 beträgt beim Original 6.100mm, das entspricht 38,1mm in N. Der Minitrixwagen hat einen Drehzapfenabstand von nur 37,0mm. Das neue Drehgestell korrigiert (vergrößert) daher den Drehzapfenabstand um je 0,55mm. Der Wagen ist mit den Original-Drehgestellen zu niedrig, er wird mit dem neuen Drehgestell höhergelegt. Achtung: Die beiden Drehgestelle für einen Wagen sind unterschiedlich ausgeführt, um ohne weitere Umbauten am Wagen eine Dreipunktlagerung zu gewährleisten. Zur Befestigung der Drehgestelle am Wagen werden die originalen Drehgestellschrauben verwendet.
BA931, Typ 1, Minden-Dorstfeld, mit außen dreieckigen Bremsschaulöchern
Passend für historische Minitrix-Modelle ohne Kurzkupplungskulisse , z.B.51 3286 00 oder 51 3283 00
Es werden zusätzlich Radsätze mit folgenden Maßen benötigt: Durchmesser 6,2mm, Achslänge 13,85mm (Roco oder Thomschke)
Die Großraum-Selbstentladewagen der Bauarten OOt(z) 50 und KKt 57 der Deutschen Bundesbahn waren mit Drehgestellen der Bauart BA931 Minden-Dorstfeld ausgerüstet. Die historischen Minitrix-Wagen sind mit Metall-Drehgestellen ausgestattet, die mit einem Minden-Dorstfeld-Drehgestell nichts zu tun haben. Umgerüstet passen die Wagen in Aussehen und Höhe genau zu den anderen mit meinen Drehgestellen umgebauten OOt- und KKt-Wagen von Minitrix. Der Drehzapfenabstand des OOt50 beträgt beim Original 6.100mm, das entspricht 38,1mm in N. Der Minitrixwagen hat einen Drehzapfenabstand von nur 37,0mm. Das neue Drehgestell korrigiert (vergrößert) daher den Drehzapfenabstand um je 0,55mm. Der Wagen ist mit den Original-Drehgestellen zu niedrig, er wird mit dem neuen Drehgestell höhergelegt. Achtung: Die beiden Drehgestelle für einen Wagen sind unterschiedlich ausgeführt, um ohne weitere Umbauten am Wagen eine Dreipunktlagerung zu gewährleisten. Zur Befestigung der Drehgestelle am Wagen werden die originalen Drehgestellschrauben verwendet.
Details
What's in the box:
DG_minden-dorstfeld_Bauform_1_OOt_Hist 12 4Stk
Dimensions:
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