N Preussischer Rungenwagen R 02 mit Handbremse

Preussischer Rungenwagen
Spur N, 1/160

Das Vorbild:
Der preußische Rungenwagen Sml nach Musterblatt pr IId5 (bei der DRG R Stuttgart, bei der DB R 02 und bei der DR R 61) war mit ca. 10.500 gebauten Wagen der häufigste Länderbahnrungenwagen . Gebaut wurde er zwischen 1890 und 1913 in mehreren, auch technisch veränderten, Bauserien. Mein Modell stellt die 2. Auflage des Musterblattes dar.

Benötigte Zurüstteile:

• 2x Kurzkupplungskulisse www.peho-kkk.de, Best. Nr. 005
• 2x Radsatz d=6,2mm l=13,85mm, Roco, Fleischmann oder  www.modellbahnradsatz.de
• 2x Seilöse www.kuswa.de, Best. Nr. nf207
• 1x Rangierertritt www.kuswa.de, Best. Nr. nf205
• Federstahldraht d=0.15mm für die Griffstangen
• Metallblech 1mm zum Beschweren
• Beschriftungssatz (Decals) https://www.modellbahndecals.de für Epoche 3, Best. Nr. 7711

Bauanleitung:

• Das Rohmodell sorgfältig reinigen, am besten im Ultraschallbad
• Die Teile des Modells werden miteinander verbunden geliefert, um Beschädigungen in der Fertigung und beim Transport möglichst zu vermeiden. Das Untergestell vom Wagenkasten trennen, die Verbindungen der Rungen noch bis zum Lackieren belassen.
• Radsätze einsetzen, dies schützt die Achshalter und Bremsklötze während der weiteren Detaillierung vor Beschädigungen
• Zurüstteile montieren:
  • Aus dem Metallblech ein Balastblech 30mm x 12mm zuschneiden und in den hierfür vorgesehenen Freiraum im Untergestell kleben.
  • Die Kurzkupplungskulissen besitzen auf der Kupplungsseite einen Abstandshalter. Diesen entfernen. Die Montage der Kulisse zum Wagenende hin ergibt den NEM-Kupplungsabstand. Für einen kürzeren Abstand kann die Kulisse auch weiter zur Wagenmitte hin montiert werden.
  • 2 Seilösen werden in die Bohrungen am Wagenboden am Nicht-Handbremsende eingeklebt.
  •  1 Rangierertritt wird am Nicht-Handbremsende links in die Bohrungen am Wagenboden eingeklebt.
  • 5 Handgriffe an der Bremserbühne biegen und einkleben, jeweils zwei senkrecht an den Aufstiegen, eine waagerecht vor dem Bremserhaus.
  • 4 Kupplergriffe biegen und in die Bohrungen unter den Puffern einkleben
  • Bremskurbel einkleben
  • Verbindung der Rungen vor dem Lackieren entfernen.
  • Der Wagenkasten wird in RAL8012 "rotbraun" lackiert.
  • Das Untergestell wird schwarz lackiert
  • Nassschiebebeschriftung (Decals) anbringen
  • Abschließend Klarlack