Otmm 36 DB, Bauart 46-53, ohne Bremse

Nachbildung eines Otmm 36, Bauart 1946-53

die Saarbahn bestellte nach dem 2. Weltkrieg eine Serie Kohlewagen mit schlagartiger Mittenentladung  in geschweißter Bauform als Nachbau der geschweißten Kriegsbauart

bei der Kriegsbauart wurde pro Seite nur eine Einstiegsklappe pro Wagenseite eingebaut, die Nachkriegsbauarterhielt wieder 2 Klappen wie auch schon die genieteten Vorkriegsbauarten

hier handelt es sich um die Bauform ohne Bremsanlage mit nur einem schmalen hölzernen Übergangssteg an einer Wagenseite, fast alle Wagen wurden später von der DB übernommen konnten jedoch nur in den angestammten Relationen eingesetzt werden da die Entladeform spezielle Entladeanlagen benötigte, zunehmend wurden diese daher gegen andere Wagen ersetzt, zuletzt verdingten sich die letzten Wagen noch im Dienstkohle- und Schotterverkehr

benötigt werden weiterhin:

- PEHO-KKK mit Kupplungen
- 2 Achsen, spitzenweite 18,5mm
- etwas Ballastgewicht


Beschriftungen werden erstellt