Opel Blitz w. Einheitsfahrerhaus 1/285

To save raw materials the Wehrmacht developed the "Einheitsfahrerhaus" (Standard Cabin). This was a very simplyfied cabin made mostly of plywood and similar materials. It was used on many late war trucks like the Opel Blitz, Ford V3000, also Mercedes and many other fitted their vehicles with this cabin. The Opel Blitz with Einheitsfahrerhaus was also produced by Mercedes under license as Type 701, because they haven´t an own design for a truck in the 3to class. It was produced until 1949. The Opel Maultier was the halftrack variant with a modified Carden Loyd  undercarriage. Set of two Blitz and two Maultier with Einheitsfahrerhaus.
Um knappe Rohstoffe zu sparen, wurde von der Wehrmacht das sogenannte Einheitsfahrerhaus entwickelt. Der sehr vereinfachte Entwurf wurde großteils aus Press- oder Sperrholz gefertigt. Das Einheitsfahrerhaus wurde von vielen Herstellern montiert wie z.B. Opel, Mercedes oder Ford. Der Opel Blitz wurde in Lizenz auch von Mercedes als L701 gefertigt, da in der 3to Klasse kein eigener Entwurf verfügbar war. Die Produktion endete erst 1949. Das Opel Maultier war die Halbkettenvariante des Blitzes, bei dem die Hinterachse durch ein modifiziertes Carden Loyd Kettenlaufwerk ersetzt wurde. Set bestehen aus zwei Opel Blitz und zwei Opel Maultier mit Einheitsfahrerhaus.