Baggerarm (Deluxe Set)

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DEUTSCHE BESCHREIBUNG / GERMAN VERSION 
!!! in Bearbeitung !!!

- für Hinweise und Empfehlungen bis zum Schluss lesen -

Bausatz für den Armumbau eines Herpa Liebherr R954 Baggers auf Spindelantrieb.
Enthalten sind der Hauptarm und der Ausleger, deren Hälften mittels M1.2 Senkkopfschrauben verschraubt werden. Die Muttern werden in die Aussparungen eingepresst (ggf. mit etwas Sekundenkleber befestigen).

Die Getriebestufen sind gleich aufgebaut. Ein 6mm Planetengetriebemotor treibt über drei Zahnräder (12 Zähne -> 19 Zähne -> 19 Zähne) die Hydraulikzylinder.
Die beiden Zylinder können direkt als drehbare Teile mit den Getrieben verbunden werden, eine eingesetzte M1.2 Mutter zieht/drückt dabei die Gewindestange, um die Armbewegungen zu realisieren. Für die Verbindung eines Zylinders mit den Antrieben wird ein Zwischenstück und eine Wellenaufnahme eines Kreuzgelenk benötigt: https://www.shapeways.com/product/ZAUC5L5S3/kardangelenk?optionId=58142919

Die seitlichen Hydraulikleitungen können durch Messingrundprofil nachgebildet werden. Zusätzlich können diese stromführend ausgelegt werden, um Zusatzfunktionen von Anbageräten zu realisieren (z.b. drehbarer Haken).


Für den Aufbau des gesamten Arms sind folgende Komponenten erforderlich (empfohlene Teile verlinkt):

- 2x 6mm Getriebemotor G26 (26:1 untersetzt)​
- 4x Zahnrad, 19 Zähne, Modul 0.2, 1mm breit, 1mm Bohrung
- 2x Zahnrad, 12 Zähne, Modul 0.2, 2mm breit, 1mm Bohrung (auf 1.5mm geweitet)
- 4x Kugellager 1x3x1mm (für die Lagerung der obersten Getriebewelle)
- 2x Kugellager 1.5x4x2mm (für die Gegenlagerung der Getriebemotorwellen)
- M1.2x10 Senkkopfschrauben  zum Verschrauben der Hälften (Überstände können gekürzt werden), zusätzlich eine M1.2x12 Senkkopfschraube für die Verbindung von Ausleger und Löffelstiel
- M1.2 Muttern mit Schlüsselweite 2mm
- M1.2 Gewindestangen
- M1 Senkkopfschraube (für die Montage der Schaufelansteuerung)
- M1 Mutter
- 2x2x2mm Neodymagnete für Schnellwechsler, Adapterplatte und Schaufel

- 1mm Messingrundprofil (für Zahnradwellen)
- 0.4mm (empfohlen) oder 0.5mm Messingrundprofil (für die Nachbildung der Hydraulikleitungen und die Montage der Kreuzgelenke)
- 1.5mm Messingrundprofil (für die Verbindung/Verstiftung des Arms mit dem A-Block des Herpa R954 Oberwagens)
- Messingrohr mit min. 1.1mm Bohrung (für die beweglichen Verbindungen zwischen Gewindestangen und Ausleger bzw. Löffel, angelötet an die Gewindestangen)

Eine empfehlenswerte Ergänzung zur Installation des Armes ist folgende Bodenplatte, in der die Installation von Drehantrieb und Hubantrieb bereits vorgesehen sind:
https://www.shapeways.com/product/8PHDKZQQ3/r954-bodenplatte?optionId=132973971&li=marketplace

Sollten beim Zusammenbau Probleme mit den enthaltenen Zylindern entstehen (z.B. Bruch), so sind hier Ersatzteile zu finden:
https://www.shapeways.com/product/XBJX6EXAD/ersatzzylinder-liebherr-r954?optionId=133112596&li=marketplace

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ENGLISH VERSION
!!! under construction !!!

[...description...]

List of needed parts ( please follow hyperlinks to recommended products):

- 2x 6mm planetary gear G26 (26:1 reduction)
- 4x gear wheel, 19 teeth, module 0.2, 1mm height, 1mm center hole
- 2x gear wheel, 12 teeth, module 0.2, 2mm height, 1mm center hole (widened manually to 1.5mm)
- 4x ball bearing 1x3x1mm (used for supporting upper drive shafts)
- 2x ball bearing 1.5x4x2mm (used for supporting G26 drive shaft)
- M1.2x10 countersunk screw (used for assembly of main parts; some of them to be shortened to required length), additionally one M1.2x12 countersunk screw (used for connection of main boom and stick)
- M1.2 nuts  with wrench size of 2mm (used for assembly of main parts and for insertion into hydraulic cylinders for creating threded inserts)
- M1.2 threaded rod (used for driving stick and linkage)
- M1 countersunk screw (used for assembly of linkage)
- M1 nut (used for assembly of linkage)
- 2x2x2mm neodymium magnets (used for quick coupler system)

- 1mm brass profile (used for gear wheels)
- 0.4mm (recommended) or 0.5mm brass profile (used for hydraulic lines and assembly of universal joints)
- 1.5mm brass profile (used for connection of main boom with gear wheel placed in upper structure of excavator)
- brass tube with min. 1.1mm inner diameter (soldered onto end of threaded rods for connecting stick and linkage to drive system)