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BR280 DR Steuerwagen
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Product Description
Für den Einsatz auf den S-Bahnen in der DDR und als Ablösung der alten Wagenwendezüge wurde ein Elektrotriebzug entwickelt. Die beiden Prototyp-Triebzüge wurden 1973-74 geliefert und auf den S-Bahnen Leipzig und Magdeburg getestet. Ein Triebzug bestand aus 2 Steuerwagen und 2 Mittelwagen.
Die Serienproduktion wurde nie begonnen, weil es an der Wartung, dem Stromverbrauch und der Auslastung des LEWs scheiterte.
Später wurden sie als Bahndienstwagen und für die Streckenelektrizierung verwendet und verschrottet.
Zum Modell: Das Modell ist Rollfähig und kann mit 15,2 mm Achsen ausgerüstet werden. Ich empfehle ein leichtes ausboren der Achslager für ein leichteren Lauf.
Zur Kopplung des Steuerwagen ist ein Schacht für den Kurzkupplungssatz Fleischmann 9574 vorgesehen. Je nach gewünschten Abstand kann dieser eingeklebt werden.
Der Beiwagen ist hier zu finden.
Die Serienproduktion wurde nie begonnen, weil es an der Wartung, dem Stromverbrauch und der Auslastung des LEWs scheiterte.
Später wurden sie als Bahndienstwagen und für die Streckenelektrizierung verwendet und verschrottet.
Zum Modell: Das Modell ist Rollfähig und kann mit 15,2 mm Achsen ausgerüstet werden. Ich empfehle ein leichtes ausboren der Achslager für ein leichteren Lauf.
Zur Kopplung des Steuerwagen ist ein Schacht für den Kurzkupplungssatz Fleischmann 9574 vorgesehen. Je nach gewünschten Abstand kann dieser eingeklebt werden.
Der Beiwagen ist hier zu finden.
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What's in the box:
BR280 DR Steuerwagen
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