You must be logged in and verified to contact the designer.
Product Description
Beschrijving Ter bescherming tegen het doorroesten aan de onderzijde van de bovenleidingmasten, werden in Amsterdam diverse soorten sokkels toegepast. Het type NIR NIK is een ontwerp uit 1928 en werd toegepast bij bovenleidingmasten waar geen openbare verlichting of andere verlichtte attributen aan waren aangebracht. Van de NIR NIK sokkels bestonden 3 uitvoeringen, te weten:
- Enkel uitgevoerd en ondeelbaar, tevens voorzien van het Siemens en Halske logo Artikelnr. 1585
- Enkel uitgevoerd en deelbaar in twee helften - Artikelnr. 1586
- Dubbel uitgevoerd en deelbaar in twee helften - Artikelnr. 1587
Het schaalmodel Door de bovenleidingmast in schaal 1:87 is een messing buis met een diameter van 1,8 mm aangebracht. Deze buis vormt het bovenste mastdeel en is tevens bestemd voor de bevestiging van de bovenleidingmast op de modelbaan. Ze worden geprint in het materiaal Acrylpolymeer en vervolgens geschilderd in de kleur RAL 7030 (Steengrijs). Indien gewenst kan de bovenleidingmast ook in een andere RAL-kleur geleverd worden. De huisstijl van GVB is sinds 2013 RAL 7021 (zwartgrijs) voor het onderste mastdeel en RAL 7042 (Verkeersgrijs A) voor daarboven. De huisstijl van HTM is RAL 6013 (Rietgroen).worden met de grootste zorg handmatig nabewerkt. Hierdoor is het mogelijk dat er kleine nuanceverschillen optreden tussen de modellen.
Het materiaal Acrylpolymeer is hoog gedetailleerd, maar kwetsbaar en slecht temperatuurbestendig. Dit materiaal kan niet buiten gebruikt worden. Bij binnengebruik bestaat de kans dat de kleuren en de verflaag verouderen, indien deze langdurig blootgesteld worden aan UV-licht.
Bouwbeschrijving Deze bovenleidingmast is uitgevoerd met een dubbele niet deelbare NIR NIK sokkel en voorzien van een spitse mastkap. De mastkap wordt separaat geprint en wordt voor het schilderen aangebracht en vastgelijmd bovenop de messing buis. Hierdoor is het mogelijk om alle verschillende mastuitvoeringen te voorzien van dezelfde mastkap.
Van de mastkappen bestonden 3 uitvoeringen, te weten:
- Kroonmastkap
- Spitse mastkap
- Platte mastkap
Aan de onderzijde van de bovenleidingmast steekt de messing buis (met een diameter van 1,8 mm) circa 2 cm uit. De bovenleidingmast kan bevestigd worden door in de modelbaan een gat te boren met een diameter van 1,9 mm. Vervolgens kan de mast hierin gestoken worden. Zo nodig kan de messing buis met lijm vastgezet worden in het gat.
We're sorry to inform you that we no longer support this browser and can't confirm that everything will work as expected. For the best Shapeways experience, please use one of the following browsers: