Die OHE besaßen mehrere Triebwagen und Beiwagen von der Waggonfabrik Wismar, die nahezu die gleichen Abmessungen und gleiches Aussehen hatten. Bei den OHE sind diese zum Teil umgebaut worden. Aus Triebwagen wurden später Triebwagenanhänger.
- Triebwagen DT 0510 bekam in den 1960er Jahren eine neue Front, wurde 1968 zum TA 350 umgebaut und 1977 an die Städtische Hafenbahn Hannover verkauft.
- Triebwagen DT 0512 wurde 1963 nach einem Unfall ausgemustert und verschrottet.
- Triebwagen DT 0513 bekam in den 1960er Jahren eine neue Front, wurde 1968 zum TA351 umgebaut und 1982 ausgemustert und verschrottet.
- Triebwagenanhänger TA 0325 wurde in den späten 1970er Jahren ausgemustert.
- Triebwagenanhänger TA 0326 kam 1977 zur Werne-Bockum-Höveler Eisenbahn und stand dort bis 1985 im Dienst als WerBHE 77204. Er gehört jetzt dem Verein Eisenbahnfreunde Wismar e.V.
Dieser Boden kann für alle Triebwagenanhänger verwendet werden. In den Boden kann eine
Roco Kurzkupplungaufnahme 40343 eingeklebt werden. Für jeden Boden werden zwei Achslagerbrücken
PIKO ET54000-14 und zwei zum jeweiligen Stromsystem passende Achsen mit Raddurchmesser 10,3 mm benötigt, z.B.
PIKO 56053.
Je nach Fahrzeug sind zum Teil zusätzliche Unterbodenteile nötig. Ebenso müssen passende Puffer ergänzt werden wie etwa
PIKO ET51320-69 oder
PIKO ET51642-60.
Von jedem verkauften Boden gehen 1,00 € an den Verein
Eisenbahnfreunde Wismar e.V. zur Erhaltung des TA 0326.