SNCF Corail B12u A6t5u B3t7u 1/160 Vu85

La transformation en B12u demande les compromises. La caisse 3D remplace la caisse d’une VSE Eurofima à 11 compartiments de Roco/Fleischmann, avec ré-emploi de châssis, bogies, vitrage, amenagement intérieur, et bourrelets d’intercirculation. Un petit modification est necessaire pour créer la place pour les portes d’accès, en enlevant un morceau de 1mm x 8mm à chaque extrémité du châssis. Voir photo. A noter bien le besoin de deux grandes vitres supplémentaires – à récuperer d’une caisse employée pour une transformation en B3Su et/ou B7uh. Pour la version TER B3t7u/A6t5u il faut éliminer la barre en haut de quelques vitres à impostes pour réprésenter les baies sans impostes trouvées dans ce type de voiture avec 6 compartiments centrales et les salles à couloir aux extrémités. Aussi le pas des 11 compartiments de la VSE Roco ne correspond pour la voiture à douze compartiments. C’est possible de cacher les vitres côté compartiments avec les rideaux ou stores fermés.

 

Construites à 20 exemplaires, les B12u Vu85 représentent  un essai de transport de voyageurs couchés, la Cabine Huit, avec 8 voyageurs par compartiment. Les voitures B12u “Cabine 8” sont incorporées dans les rames Corail de nuit.  Ensuite 18 entre elles sont transformées en B3t7u et A6t5u pour les services TER.

Notice de montage:- https://drive.google.com/file/d/1EKmCoa-DiD10yfwrGkIVtasWDrnfOI2n/view?usp=sharing