SNCB wagon tombereau type 1221A

Nach dem Ersten Weltkrieg lieferte Deutschland rund 7000 Wagen der Verbandsbauart A10 als Kriegsreparation nach Belgien. In den 1930er Jahren wurden diese Wagen verstärkt und mit Westinghouse Bremsen ausgestattet. Die Belgische Staatsbahn bezeichnete sie als Type 1221A.

Zum Bau wird ein Märklin Kesselwagenfahrgestell (8611 o.ä.) benötigt. Die Pufferbohlen und Armaturen unter dem Langträger müssen entfernt werden.
Die Trittstufen müssen aus dünnem Material angefertigt werden.
Wegen des verwendeten Fahrgestells sitzt der Wagenboden zu hoch und muß durch eine geeignete Beladung verdeckt werden.

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After WW I Germany delivered about 7000 open freight cars of the A10 type as war reparations to Belgium. In the 1930s those waggons were strengthened and fittet with Westinghouse brakes. The Belgian State Railways designated them as type 1221A.

You also need the chassis of a Märklin tank wagon (8611 or similar). The bufferbeams and fittings below the solebar have to be removed.
Make steps from thin material.
Due to the used chassis the wagon floor sits to high and has to be hidden by a proper load.